更換新胎時,或進行過輪胎拆裝后都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上后通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。
輪胎裝上動平衡機上,一定要用卡扣固定好,輪胎高速旋轉,待輪胎停止后,動平衡機會顯示輪胎偏差數值,根據對應數值來添加平衡塊,再次按動動平衡機開始按鈕,輪胎停止旋轉后,如果顯示數值都為0就做好輪胎動平衡了(鉛塊),看到這里大家可能對動平衡有一定了解了。
現在我們在聊聊輪胎修補,輪胎修補分為內補和外補,如果是不拆卸輪胎的情況下(輪胎與鋼圈分離)進行外補的話是不需要做動平衡的,輪胎內補相對外補來說更安全,但是需要將輪胎拆下來從里面修補,這樣一來就需要拆除原有的輪胎鉛塊,所以修補后還需要對車輪再次進行動平衡,值得注意的是如果修補的是前輪驅動的車型就需要把修補后的輪胎調換到后輪。
理論上動平衡是在輪胎從輪轂上拆裝過后,就需要重新做動平衡了,這是因為輪胎和輪轂之前的位置在拆裝的時候發生了變化,所以之前的做的動平衡就沒用了。